こりゃ欲しい、という車に出会いました。
去年のモーターショーで「カザーナ」という名前のコンセプトカーで日本初披露され、ほぼその形のまま「ジューク」と名前を変えて今年の6月に世界に先駆けて日本発売されるこの車。量産モデルのプレスが出たようですが...
イカす!
限界までヘンなことをしよう、でもギリギリ格好良くないと!というせめぎ合いのようなデザインがまず最高。アクの強すぎるフロントマスクが素晴らしい。寝かせすぎたポジションランプと丸目のヘッドライトの組み合わせ、バンパー下のアンダーカウルにある3つの大きな穴が迫力あり、リア部の造形がボルボC30を思わせるような造形。マーチっぽくもある。突然変異したマーチというか。えげつないエクステリアがたまらん。
インテリアもえげつない。全体的に曲線と円ばかりで構成されていて未来感の中に生物のような気持ち悪さが共存。落ち着けなさそう! バイクをイメージしたというセンターコンソールも良い。ボディカラーと同色になるという配慮もいい。徹底的にオモチャであり続ける姿勢が最高。
3モデルのうち上位版は1.6リッター直噴ターボで190ps、車重は1200kgくらいなので速そう。この新開発エンジンも良さそう。
車格的にはコンパクトSUVで、コンパクトカーとSUVの中間。日産だとエクストレイルの下にデュアリスがあって、その下がこれ、みたいな。トヨタのラッシュとか、スズキのSX4とか、三菱の新RVRと同じくらいの様子。ただし幅は結構ある模様。
東京モーターショーでカザーナ見たときは「やりすぎ」と思ってピンと来なかったんだけど、量産化の落とし込み具合が素晴らしい仕事。
うわー、金貯めようかな。
これだけ遊んで破綻のないデザインはスゴイ! フロントは派手だけどリアは地味、というありがちなパターンに陥ってない!
このエンジンCG凄いなーー






これはマジでいいと思う。
足まわり次第でスイスポのライバルになりそう。
エコカー全盛の中でこんなおもしろい車作る日産、いいよね。
全モデルにMTを設定するのも素晴らしい!
何となくCVTで乗りたい気もするけど…