やっと乗れました、新しいルーテシア。素のモデルこと(素よりちょっといいのかな)インテンスです。
このクセのあるデザインたまらんですね。
先代より好きです。
なんかルノーのロゴがだんだんでかくなってるような…
この内装の思い切りがすごい。インテンスだとこれが標準だという。
なかなか日本車には無いですな。
シートの柄も変わってる感じ。
座ると肉厚で、いい感じにフィットします。
一番気に入ったのはここ。右肘の置くところとハンドルとの距離感がバッチリ。
これこれ、これがいいんですよ。
ここが低すぎる車が多すぎる。
メーターデザイン。デジタルのスピードメーターってちょっと分かりにくいね。
慣れの問題かな。
新開発の直噴ターボエンジンは、低回転からトルク出てるので、2000回転以上上げる必要がほとんどない。
これまでのルーテシアのイメージとは結構違うね。
そしてツインクラッチの出来も良かった。変速ショックが全然無いしレスポンスも上々。
たまらん１台です。
あと50万安かったらなぁ。