lower hutt dating my area taupo women looking for men positive singles in nelson matchmaking services near whangarei gay speed dating southland best hookup app near paraparaumu transexual dating in taupo

試乗! シトロエンDS3 シック

IMG_1500

最近のシトロエンさんは「DS」ラインを充実させてきていて、DS3に始まり、DS4、そしてDS5も先日発表されたのだけど、DSというシトロエンの名車と同じ名前を載せておきながら、過去とは決別する、という未来志向なコンセプトがこれ。その第1弾のDS3が好きで好きで、MT+ターボであるグレードの「スポーツシック」は2度ほど試乗させてもらい、全てにおいて最高!と感じたのだが、ノンターボである通常の「シック」はまだ未乗だったので試乗させていただいた。

IMG_1499

スポーツシックと比べると価格も安い「シック」だが、世界観はあまり違わない。シトロエンの持つ持ち味を純粋に楽しむのであれば、「シック」で良いと思える。
乗る度に思う、インパネの世界観は、日本車はおろかドイツ車にもこんな雰囲気のは無い。フランス車でもルノーやプジョーにも無い。シトロエンだけのもの。特にDS3はレトロとフューチャーの融合を2:8くらいの割合で完璧に達成しており、格好良さに惚れ惚れする。もちろん上質だけど、上質だけでは語れない何かがある感じ。嫌いな人は嫌いかも知れない要素が。

乗り出してみると、特にパワーがあるわけではない普通のNAの1.6Lエンジンなので、加速などは普通。エンジンよく回るなあ~という印象。ATが4ATというのもあるかも。変速した時に音ですぐ分かる。いまどき4ATは寂しいので、俺はやはり6MTであるスポーツシックがいいなぁ。
そして左足スペースがちょっと狭い。これはスポーツシックでもそうだったから同じなのだけど。ATなだけマシかな。DS3 Racingでも左足狭いのだろうか。

タイヤサイズもスポーツシックより1インチ小さいということもあり、サスセッティングも含めて、随分マイルドで気持ちいい。段差がどんなにあろうと、凄くなめらか~にいなしていく感じ。ポロよりも随分なめらか。フランス車らしい味が出ていると感じる部分。どれだけでも乗って行けそう。
そこにロードノイズ、エンジンノイズを上手に抑える静粛性が効いてて、車内の雰囲気がどことなく精神的にゴージャスな感じになる。ガツガツと飛ばしてやろう!レースでぶっちぎるぜ!みたいな気分にならない。おフランスでパリジェンヌである(適当なフランス感)。

IMG_1501

DS3は1.6Lだしこう見えて3ナンバーだし、優等生なポロに比べるとどんくさい部分も多くあるが、憎めないキャラだ。
そして3ドアながら、後部座席がちゃんと座れる。これは5ドアのポロよりも明らかに広い。窓ははめ殺しなので開かないけれど、大人4人がちゃんと座って長距離行けそう。

コンパクトハッチで200万円ちょいのAT車で選ぶのであれば、こいつがいいと思います。お値引きもあるそうですよ!